Aktuality měsíce února 2000

• Místo zásadních změn chystaných k 1. 2. 2000 došlo nakonec pouze k úpravám na dvou autobusových linkách, kdy byla linka a-49 prodloužena k obchodnímu centru Olympia a linka a-75 má více spojů jedoucích až na letiště. Kromě toho bylo několik spojů prodlouženo od slatinského nádraží o necelý km dále do nové zastávky Slatinka.
• Již v letošním roce nastanou v prostoru Pisárek vážné dopravní komplikace, které budou způsobeny výstavbou komunikací v tomto prostoru. Na celé tři roky je naplánována výstavba křižovatky Hlinky Bayerova Pisárecká Žabovřeská s přilehlou částí VMO. Budovaná křižovatka bude mimoúrovňová a mimoúrovňové bude také odbočení tramvaje z ulice Hlinky do Žabovřeské. Po dobu výstavby dojde ke značným dopadům na tramvajovou, trolejbusovou i autobusovou dopravu. Situace bude navíc zkomplikována dlouho odkládanou rekonstrukcí komunikace v ulici Antonína Procházky. Tím dojde k odříznutí přímého spojení Kohoutovic s Pisárkami a dopravu obyvatel Kohoutovic bude nutno řešit náhradním způsobem. K rekonstrukci této komunikace má dojít ve druhé polovině roku 2000. Každopádně vlivem výše uvedených stavebních akcí dojde k podstatnému oživení trolejbusového provozu na Veslařské, která poslouží jako odklonová trasa některých trolejbusových linek v současné době jezdících do Kohoutovic, na Kamenný vrch nebo do Starého Lískovce.
• Prodej seniorpasů v nízkopodlažní tramvaji evid. č. 1802 pokračoval i během měsíce února. Zhruba od poloviny února kromě prodeje seniorpasů byl v tramvaji k dispozici i lékař, který seniorům radil při řešení některých obtíží. V denním tisku je uváděno, že za čtyři týdny trvání akce bylo v tramvaji prodáno asi 3000 ks seniorpasů. Pro březen je plánován pobyt tramvaje po celé tři dny v týdnu již pouze na nám. Svobody.
• V letošním, pro brněnskou hromadnou dopravu jubilejním roce je zvažováno opětovné zavedení historické tramvajové linky. Linka by byla tentokráte opatřena linkovým číslem d-100 (symbolizujícím 100. výročí elektrické tramvaje v Brně) a její pravděpodobná trasa bude z náměstí Svobody přes Hlavní nádraží, ulicí Hybešovou a Václavskou na Mendlovo náměstí do Pisárek a zpět. Počítá se, že linka zahájí provoz již v dubnu a bude jezdit do konce září. Provozními dny budou soboty, neděle a svátky. Novinkou bude i částečně noční provoz o sobotách (linka by zatahovala do vozovny až kolem 23 hodiny). Historická souprava bude vyjíždět z náměstí Svobody každou celou hodinu, za 20 minut dorazí do Pisárek a odtud vždy o půl vyrazí na zpáteční cestu.

Novinky ve vozovém parku

• V lednu byl do běžného provozu zařazen nový vůz KT8D5N evid. č. 1734, přičemž druhá nová tramvaj téhož typu evid. č. 1735 doposud do ulic nevyjela.
• V prvním únorovém týdnu do provozu zasáhly první z deseti nově dodaných kloubových autobusů Karosa B941E evid. č. 23412350 a postupně vyjely všechny. Vyřazované autobusy Ikarus mají být postupně odprodány do Bulharska.
• Nízkopodlažní vozy RT6N evid. č. 1801 až 1804 stále nejezdí v běžném provozu jedině vůz evid. č. 1802 se nyní objevuje v ulicích pouze jako pojízdná prodejna seniorpasů. Provoz všech tramvají tohoto typu drážní úřad zastavil z důvodu neodstranění stále se opakujících provozních závad během zkušebního provozu.
• Po generální opravě provedené v ÚD DPMB vyjel v únoru vůz K2 evid. č. 1127. Byl opatřen linkovou orientací BUSE jako u vozu evid. č. 1070 (došlo k instalaci LED diod prosvětlujících vnější transparenty) a dále bylo osazeno poptávkové otevírání dveří, el. stahování pantografu, označovačů jízdenek MYPOL a zadní stanoviště jako u K2R. Jak již bylo řečeno, všechny nyní generálkované vozy K2 dostávají rovné boční plechy, nyní je v ÚD na opravě tramvaj evid. č. 1124.
• U loni vyřazených tramvají v medlánecké vozovně bylo přistoupeno k likvidaci těchto vozů ty jsou postupně odstrojovány a odváženy do kovošrotu.
• Z podniku PARS DMN Šumperk byl 7. 2. 2000 dodán rekonstruovaný vůz K2R evid. č. 1040.
• Při opravě byla z vozu K2 evid. č. 1078 demontována atypická čalouněná sedadla a vlnité boční plechy byly nahrazeny rovnými.
• Vzhledem ke zrušení čerpací stanice zemního plynu ve Slatině byly odstaveny dva autobusy DPMB přestavěné na pohon ZP v roce 1996 vozy Karosa B732 evid. č. 7385 a 7386.
• Během února bylo z výrobního závodu Škoda Ostrov dodáno ostupně pět nízkopodlažních trolejbusů Škoda 21Tr (dodávka za rok 1999):

• V únoru byl do ÚD převezen již šestý vůz typu K2 na rekonstrukci na typ K2T evid. č. 1024. Současně bylo rozhodnuto, že vzhledem k potížím, které jsou s dodávkami elektrické výzbroje od firmy ČKD Dopravní systémy, bude rekonstrukce šesti tramvají K2 provedena s výzbrojí TV Progres od firmy Alstom (dle Zpravodaje DPMB č. 2/2000).
• DPMB schválil žádost Technického muzea Brno o předání trolejbusu 14Tr evid. č. 3173 do muzejních sbírek.

autoři: Jiří Mrkos, Ladislav Kašík, Tomáš Kocman a Jaroslav Pacholík

Fotogalerie